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# 7.4.3 Alignment of responsibilities (책임의 조정)Tier사 선정이 완료되면, OEM과 Tier사는 아래 내용을 포함한 사이버보안 협약서(CIA)에 명시해야 하며, 프로젝트 시작일 전까지 합의해야 함.보안에 관련된 OEM/Tier사의 담당자 지정OEM/Tier사 별 각각 수행해야 하는 보안 활동의 식별ㄱ. OEM에 의해 수행되는 차량 사이버보안 검증ㄴ. 개발 이후 보안 활동공유할 정보 및 작업 산출물ㄱ. 취약점 관련 정보 공유 절차 수립 및 산출물 전달 등ㄴ. 데이터의 적절한 처리 및 데이터 전달 시 네트워크 보안(고객과 공급업체의 호환성 보장을 위해 인터페이스 관련 프로세스, 방법, 도구 등)ㄷ. Item의 변경사항을 상호 간 전달하고 문서화ㄹ. 역할 정의ㅁ..

ISO/SAE 21434:2021ISO/SAE 21434를 둘러싼 내용에 대한 올바른 이해는 매우 중요하다.두 방향을 시작점으로 설정 :ISO/SAE 21434가 개발할 실제 제품을 훨씬 넘어서는 광범위한 영향에 대한 의사 결정자 및 경영진 수준의 지식엔지니어링 및 프로젝트 수준에서 표준의 요구 사항, 권장 사항 및 승인 평가뿐만 아니라 프로세스 정의 및 계획에 대한 특정 전문 지식.이 두 방향은 프로세스에서 겹친다.  이러한 방식으로만 특정 제품 수명 주기에 따라 탄력적인 사이버 보안을 달성하기 위해 자신의 작업에 대한 조직별 방식으로 각각 누락된 표준 세부 사항의 명확성과 정확성 부족을 보완할 수 있다.이 표준은 구성 요소 및 인터페이스를 포함하여 도로 차량의 전기 및 전자 시스템(E/..

CAN NetworkCANCAN(Controller Area Network)이란, 차량 내에서 호스트 컴퓨터 없이 마이크로 컨트롤러나 장치들이 서로 통신하기 위해 설계된 표준 통신 규격.차량 내 *ECU(Electronic control unit)들은 CAN 프로토콜을 사용하여 통신한다. 초기에는 차량 네트워크용으로 개발되었으나 최근에는 차량뿐만 아니라 산업 전 분야에 폭넓게 적용되고 있으며, 기본적인 시스템 구성은 아래와 같다.CAN 특징메시지 프로토콜CAN은 노드의 주소에 의해 데이터가 교환되는 것이 아니라 메시지의 우선순위에 따라 ID(IDentifier)를 할당하고, 이 ID를 이용해 메시지를 구별하는 방식을 사용한다. 즉, 임의의 한 노드 A가 메시지를 전송했다면, A를 제외한 ..